QUANDO DEVO TROCAR O PNEU? Sinais que devemos ficar atentos

QUANDO DEVO TROCAR O PNEU?  Sinais que devemos ficar atentos

06 set

Você sabe verificar quando deve ser feita a troca de pneus do seu veículo?

É de grande importância se atentar aos detalhes que o veículo te apresenta durante o seu uso, não importa se você apenas o utiliza com a família ou no seu dia a dia. Saber como anda a saúde e identificar o limite de desgaste do seu pneu é fundamental para a segurança de todos os passageiros.

Trouxemos para vocês informações e como identificar os sinais que o próprio pneu indica para realizar a sua troca.

De olho no TWI!

A maneira como o motorista dirige, o tipo de estrada que é trafegado, o volume da carga, entre outros, são fatores determinantes para saber o momento exato para realizar a troca. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN), devemos sempre nos atentar ao TWI, um recurso desenvolvido pelos fabricantes, nada mais é que uma elevação que fica no fundo do sulco de rodagem. Esses sulcos da banda de rodagem nunca podem ser menores que 1,6 milímetros de altura, caso contrário os pneus podem ser considerados “carecas”, apresentando sérios riscos à segurança do condutor.

Se atente aos riscos que é andar com os pneus “Carecas”! Por se encontrar com os sulcos desgastados, o pneu acaba perdendo toda a sua estabilidade e aderência ao solo, ficando vulnerável a acidentes e tornando a direção mais instável e desconfortável.

E rodar com os pneus em más condições pode resultar em prejuízo para o seu bolso. Apesar de não haver norma específica no Código de Trânsito Brasileiro sobre a condição dos pneus, o artigo 230, inciso XVIII do CTB, determina que conduzir um veículo em maus estado de conservação, comprometendo a segurança, é uma infração grave, sujeito a multa no valor de R$ 195,23, 5 pontos na CNH e retenção do veículo para regularização. 

Sendo assim, separamos para vocês alguns sinais que devemos ficar atentos aos pneus, para identificar a hora certa de trocá-los. Confira!

Desgaste irregular.

Uma situação ocasionada pelo desalinhamento, falta de manutenção, problemas mecânicos na suspensão e calibragem incorreta e o desgaste irregular. Um problema que retira o pneu de circulação de maneira prematura. Perdendo-se até 25% do desempenho dos pneus e tendo um aumento no combustível por este problema, sem falar no comprometimento da segurança do passageiro.

Inchaços e bolhas.

Quando um pneu começa a apresentar bolhas ou até mesmo inchaços em sua lateral é um sinal que a peça se encontra comprometida internamente, onde a pressão do ar acaba alcançando as camadas externas. Isso ocorre quando o pneu recebe um impacto violento ou em casos de compressão em excesso no costado. Em casos como esse a troca deve ser imediata. Continuar dirigindo com o pneu nesse estado é extremamente perigoso, tendo chances de falhas e explosão especialmente em velocidades altas.

Furos visíveis

Mesmo os pneus sendo fabricados com alta tecnologia para terem resistência e durabilidade, eles ainda podem apresentar furos com o decorrer do seu uso, dependendo das condições das estradas ou até mesmo desgaste da borracha. Portanto, se você notar que algum dos seus pneus estão perfurados, o mais certo a se fazer é levar a um especialista, para examinar e avaliar se existe a possibilidade de algum reparo ou então realizar a troca do pneu.

Com isso, é importante que você fique atento a todos os sinais que o pneu apresenta, para que a troca no momento exato seja realizada, mesmo ele estando visualmente em um bom estado de conservação. E além dos sinais que apontamos no post, é de extrema importância que você realize manutenções frequentemente, inclusive nos pneus. Isso permite que você ande em seu veículo com segurança e evitar surpresas futuras indesejadas.

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